（何永利摄影 ）

 作者简介：何永利，网名天涯牧秋，河北省文化名人公益联盟常务副主席、河北省经济传媒促进会常务副会长、河北省和谐文化研究会秘书长，石家庄市诗词学会常务副会长兼秘书长。《中国新闻聚焦》执行主编、《河北经济传媒》执行主编。

其作品《呜咽山庄》被列为中华青少年读书活动首推书目，被收录《中国微型小说百年经典》的297，是中国5000年历史上因小说引起立法提案的唯一作品。

学诗40余年，17岁开始在军报发表作品，在省与国家级报刊发表小说、诗词、诗歌、散文2000余篇。出版有《心砚集》、《万庄史话》、《词牌探源》等书籍。

                    厦门采风系列之一 云中客

“礼乐衣冠第，文章孔孟家。南山开寿域，东海酿流霞。”这是民族英雄郑成功描写鹭岛厦门的诗句。在诗句里，厦门不仅仅是濒海而建的静逸之城，更是温文儒雅的传统礼仪之都，这不就是传统文人中国梦的真实写照吗？所以，一睹风采的念想长久在心中萦怀着。

最近，河北航空推出“往返8元-温馨周边游”、“往返88元-江南烟雨，北国之冬”、“往返188元-冬日暖阳”三个系列的优惠政策。我有幸成了该活动的受益者，以188元双飞的价格，获得了旅游厦门的机会。说实在，仅花了相当于石家庄到北京高铁的车票钱。

      说到河北航空，不得不提到河北人经营思维的落后，这在航空业也留下了笑谈。

     2010年，河北省以“挖煤”为主的国资企业冀中能源集团首次进入航空业。公司的运营基地为石家庄正定国际机场。

     当时，河北航空制定了雄心勃勃的计划，牛皮吹的吓人，如到2015年计划实现营业收入100亿元以上，进入国内航空十强，到“十二五”末飞机数量达到20架以上。

然而，外行运营航空公司并非易事，尽管省政府和对河北航空的支持力度很大，甚至飞行一些航线也会给予一定的补贴，但成立三年来，一直处于亏损状态。2011年和2012年分别亏损2亿元左右，并近5亿 ；2013年再度亏损超过3亿元。

与此同时，冀中能源集团也因煤炭市场的急转直下“自身难保”，旗下制药、航空、化工三大业务自重组以来也没多少利润，2014年仅半年，公司净利润大幅下降约90%—95%。

一个本来能够赢利的企业，竟在挖煤管理者的手中变成了负累，可谓天大讽刺。冀中能源集团在磕磕碰碰经营四年后，终于将这个“烫手山芋”，转手出售给了厦门航空。而总部位于厦门的厦门航空，其精细化管理和成本控制一直为业内所称道，也是国内唯一一家27年来连续盈利的航空公司。一个扔掉了包袱，一个拣了个金娃娃，所得其愿，皆大欢喜。

写这些，绝对不是说河北人笨蛋不成气候，而是叹燕赵无人，竟于商海如此不堪一击。同时，也应该实话实说，如今的河北航空是河北挂羊头卖狗肉的空壳。而此次的造福，我应该感谢的是厦门航空。顺便心疼地自嘲一下我的家乡，亦是盼望有志雄起，不负了苏东坡之赞叹：“幽燕之地，自古号多豪杰，名于图史者往往皆是。”

闲话少叙。归入正题。早8点的飞机，于七时到达石家庄机场，侯机室显得宽敞、冗阔，空间的肥腴也使得旅客显得寥寥无几。飞机是新一代波音737-800，波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。该机自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号。

波音737是中国航空公司的主力机型，因为它安全适用。到2000年1月，波音737已成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。机身长度39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，可以载客162-189名，续航距离为5,665公里。1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年4月交付使用。

    中国目前共有737-800型飞机719架，其中河北航空就拥有四架。

    靠窗的座位，也使得我有了近距离观测外面的机会。我看到高梯上的工作人员，正在向飞机喷洒一种白色的粉雾，看多了电影中731喷毒的镜头，心里有点紧张，漂亮的空姐告诉我，是防止凝冰的化学药剂。我的数码胆怯的留下了这一幕镜头。

    飞机腾空而起，霎时扶摇而上，攀上了云层。斜斜的飞机如在爬坡，机身下，浓浓雾霾笼罩下的石家庄，景色不掩其美。俯看下，整个城市被渐渐浓缩着。大楼像有序排列的积木，火柴盒般的成片建筑间或有竖兀凸起，宽敞的道路变成了交错的线条。整个城市一收眼底，远远望去，如同一个精心做就的立体模型示意图。

待机身平飞，已是万米高空了。此时，仿佛穿越到了传说中的冰川纪。窗外是一望无际的雪原，皑皑的冰川，伏浪向着远方滚滚延伸，顿时，让我想起梁羽生笔下的景色，“四面山峯之上，冰川交错，宛若银龙。”

飞机一会儿在雪山腰滑过；一会儿接踵于悬崖玉林；一会儿冰河棱皱雪封千里；一会儿是蘑菇团的雪云掠过。珊瑚林矗立，银蛇舞动，都给飞机于这银庄素裹的无垠空旷中缓缓滑动的感觉。我俯爬在窗口，不停按动着数码，欲将这美妙景色全部留下。

十点半左右，飞机在南京做短暂停留。在飞机下降中，我依旧盯着机翼下缓缓离近的南京。景色在眼中变成了版图，树木，道路，田地，城市，村庄，河流，山峦，就像是水墨画一般。公路纵横交错，如枝叉般的延伸。各种色调由淡变重逐渐清晰了起来。明镜似的湖泊，宽敞的公路，泼墨的树林，让人感觉是一幅和谐的3D立体画。

南京机场候车室很是宽敞，在标有“夫子庙特产”的售货厅里买了些特产后，马上又登机了。看着越来越渺小的六朝古都的影子，感觉到了现代化建筑的缭乱，由于看起来很小，所以显得成片房屋的杂乱，无序的建筑像是一片片被推倒的积木，看不出丝毫井井有条的繁华，心中顿时有了几分失意感。暗自盼着，但愿身临其境时，眼中不复是这般的状态。

飞机冲上了云霄，阳光充沛，视物甚清，与石家庄雾霾天有了明显的不同。白云朵朵，像莲花般簇成不同形状。在淡蓝色的天边，云彩被扯成一条条丝带，波涛已不是排状，而是片片的、朵朵的。那种特有的白色，将机翼映照的变了模样。

我极力想看看云下的红尘世界，可踪迹全然不见，感觉白云为界将其划成了两个世界。此时，竟然有了西游记中灵霄的感觉，腾云驾雾的尝试，让我感到，天如此浩淼，南天门究竟在何处呢？今人很幸福，尽管没有灵通造化，但可以用现代科技，享受一下神仙的感觉。愈想愈觉得窗外云层如红尘土地般是实在的，尽管没有路，但绝对可以任人随意行走。但我撞不破机壁，只好被囚禁着枉自弛想。

厦门实在是个美丽的城市，在中午12点20，我终于在高空瞻望了她的芳容。长海丹青，楼房林立，婉路交织，秀峰连绵，甚有气派。

此时想到了石家庄的土气，但这不是自卑，这种比，就如同村里小芳与城市摩登女郎的差别。当然，还有雾、霾的比较。石家庄是烟尘般的妖雾笼罩，已经近一个月没有看到太阳了。而此时的厦门，刚下过朦胧细雨，亦是雾天，那这种雾仿佛是轻轻的纱，婀娜多姿，细细的、柔柔的，给人以清新。说实话，我今天才真正辨别出什么叫雾、什么叫霾。

厦门机场有着海宾城市的特点。绿树成阴，尤其是棕榈树，如同羞怯的南方女子，那衣裙般的叶子，在风的吹拂下展开又收敛，显得非常可爱。几十万平米的候机大楼，装饰的金碧辉煌。二楼亦是车道，表示明显的10几道门口都可以进出，接人时一眼可见，接我们的车，就是这样直接开到门口的。总之，很惬意，很满意。

不再叙述厦门景色，因为本篇是描述空中经历。故简去游历，再叙回程。

一周后的下午一点，飞离了美丽的鹭岛，机翼下大海清澈，岛屿绵延，云上了望，犹如一幅美轮美奂的图画。尤其是湖面上那几抹浓绿，真如画家笔下的刻意泼墨。星罗棋布的楼房，修长的跨海桥梁，人间澄蓝的海和空中深碧的蓝天连接并相映，看起来是一片蓝的世界。隐隐巴掌大小的鼓浪屿是那么迷人。一叶小舟漂浮在海面，游客肯定不知头顶这双觊觎的眼睛，好美丽的城市啊，令天上的人如此向往人间红尘。

记得杜牧有首写《江南春》的七绝，“千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风。南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。”我怀疑他经历过空中的境界，因为是如此的贴近我所见到的景象。

因为是下午，光线甚好，不似我等石家庄之污空，且无半丝阴霾。天晴得像一张蓝纸，白云像被阳光轻轻拨开，留出大片的空隙,那怕于万米高空，看人间红尘，亦是影影绰绰，风光分明。群山峻岭、河流大川、城市乡村，皆是轮廓分明，历历在目。机翼的万米之下，山脉像长龙，湖泊如明镜，树林似青毯，江河若玉带。在金光、银光的反射下，无须多想，便已晓途经何许境界了。尤其是高空下的红尘版图，浓缩的程度甚大，城市就像在纸上随意勾勒出的几笔痕迹，随意，清晰、明了、淡然。在不断变换着的图画中，我感到了祖国大好山河的美丽、壮观、雄伟、辽阔。因为我是在天上看人间，这样的形容绝非凭空虚构，这点，我的数码会为我左证。

      一点半左右到达南京暂停，起落的过程，让我又一次见证了南京城的美丽，与来时不同，由于下午光线充足，观察到的范围更广，更清晰，印象更深刻。此时的南京，大路通衢，甚至分道线都能看的清楚。湖水成片，碧绿穿连，桥下的船只尚能看到顶棚。山环水绕，不愧虎踞龙盘之地。机场看来离城很远，是一派充满了南方山水的乡间风光图。淡然中的几笔留白，就描出了野趣风格。我的数码不停地拍摄着，就这一切美好装进心中。

      四时许的天光，逐渐发生了变化。云层渐渐厚了起来，远方的一条深篮，在阳光下拉起一条红线，这红线逐渐感染并扩展，很快变成了一片金黄，机翼下的山水也发出金黄的反射光。

在天地同辉的彩霞里，太阳也激动地披上了橘黄衣裙，虽然依旧夺目，但已是能够目视了。这婉约的涂染下，机翼渐渐沾上一层金粉，使我觉得它也禁不起诱惑，换上了彩裙。

一眨眼工夫,窗口边的人脸也被映红了。我想，常言说，天上一日，红尘一年。我可不想做那位王姓的烂柯人，回到石家庄，甚至连小孙子都做市长了。想到这里，心里莫名地一阵紧张。其实啊，生命也像飞机一样，看似慢，其实却很快的。

       景色深入，根本不用猜想，是飞进燕赵上空了，那种铝灰色，迷迷茫茫，混混沌沌。渐渐地下的东西完全看不清了，周围是一片灰暗之色，阴霾把飞机都包裹起来了。“如堕雾中”，用这句话来形容，最贴切不过了。

临近机场，已是六点时分，透过重重雾霾，依稀可以看到可怜的石家庄生活环境。蓝雾中的灯光一片，表达着石家庄人的幸福指数依旧涨高，虽看不到河流山川，但似乎听到了口罩下的呼吸。那么勉强，但充满着希望。

石家庄，我又回来了。南北一去，似是经历了两个世界。我羡慕南方的环境，但我又不得回到生养我的污浊之所。我知道，天上虽好，但毕竟不是我的久居之所，还是知足点的好。因为，石家庄人一贯以知足长乐为厚道传承。我批评我的数码，因为它贪婪地留下了各地空中不同的景色，并尝试用南方美好世界，对照石家庄的污浊环境，以打击石家庄人安居乐业，甘心呼吸雾霾的决心。

我应该满足的，因为我曾做过飞往南国的云中客。我实在沮丧的，是我不得不又要重新面对这遥遥无期的雾霾。

用散文、照片、诗词将见闻录来与诸友共赏。

东海酿流霞——厦门采风系列之一   云中客

石家庄机场

晨曦初破雾尤浓，千丈眸观始见明。当幸晴天能遇亮，应疼久日未逢虹。

豪厅赞阔行人少，草地说闲机影重，许是他乡嫌晦气，喷完洗液准飞行。

飞行中

天间俗世果非同，云下楼房影绰层，尤见山川缩脉络，还欣水库映余明。

白云涌到堆成玉，皓雪飘来凝做凌。望远天门无觅处，追来琼朵似千重。

飞机下的南京

金陵王气愈生辉，浩荡长江如镜偎。银线穿行佳丽地，绿洲凭化碧瑶杯。

山川有幸开龙道，伊水无声留老龟。天上焉能说帝子，六朝前事费云吹。

南京暂停

  滑行稍促曳云归，翅上尤鲜月里辉。大厦张扬留远客，青坪收敛降高庳。

  豪厅似镜岂千步，特产如丰禁百吹。闻道航班重上路，窗间但看雪朵飞。

飞往厦门

  琼花洁净不沾尘，如玉晶莹簇做群。银海轻盈忽起浪，灵霄软透任消魂。

  舱中虽是红尘客，足下由拂天上云。由问灵霄谁晓路，缘何玉帝不开门。

飞机下的厦门

细雨蒙蒙聊做纱，高楼林立住天家。街长穿过林荫道，海绿盈红岸上花。

雪域逐遥偏鹭岛，红尘渐近落垤岈。厦门真个瑶池地。未落云头已暗夸。

厦门机场

白云落下未曾收，棕榈婀娜似女羞，敞道成荫由绿衬，高楼兀起与天勾。

坪中银翅如息隼，天上俯机似荡舟。电话约车方打过，司机匆到歉消忧。

离别厦门

海波逐淡见幽深，纵起长桥望岛村。坦畅诗街缠紫气，平畴绿野界缘因。

云天愈近尘忽小，仙地逐遥城越真。一去归家当做梦，堪将文字写成心。

飞行中景色

冬日存心结善缘，拨开雪蕊透连绵。江流金镀龙飞舞，山岳青描笔漫谈。

城市缩来真比例，纱云裹住假包含。应夸国度多辽阔，万紫千红看不烦。

又落南京

觉身俯下叹犹平，窗外风光又复重。散落玑珠如锦绣，澄清镜面似银屏。

田畴泼绿方分度，长路留痕无逆行。着地时节回首看，云中又落大蜻蜓。