也谈石家庄作为城市的历史
张振江
近来一些学人又开始为石家庄的历史问题展开讨论，特别是对于石家庄作为城市的历史各抒己见。有人认为石家庄就是火车拉来的城市，历史也就百多年；有人对此不同意，认为石家庄从春秋时期建城，经石邑、常山、东垣、真（正）定一直到石家庄，城市历史达几千年。一时间，各说各的理，意见难以统一。
首先，这是个好事，文人墨客们研究讨论这个问题，是石家庄市的一种文化自觉，研究一个城市的历史，肯定好的东西，扬弃不好的东西，让自己的城市跟上时代步伐，甚至引领发展潮流，功莫大焉。故此，本人也搀和一下，求教于诸位。
我认为，要搞清石家庄市的历史，必须要明确几点：
一是大家要研究的，究竟是现在石家庄这座城市的历史，还是石家庄目前区域内的城市发展历史。要论石家庄这座城市，它的发端就在1902年京汉路通车后，在获鹿县（今鹿泉市）石家庄村（今新华路东头路北）设站为其肇始。当时还由于石家庄村名气太小，取了与它八里之遥的大镇枕头村（今桥西区振头村）之名，叫枕头站，当时为三等车站，有路警、职工十几人。据《石门指南》记载，“每有车至，仅数小贩售卖零物，及村中小店数家，凡赴山西客人至此，再觅车轿起早西去。”由此可见，京汉路通车后，石家庄站不过是一个中途小站，与石家庄北柳辛庄站、新安村、寨西店等，没多大差别，连个镇子也未形成。直到1907年的正太铁路建成通车后，石家庄站形成了铁路“丁”字形，成为交通枢纽，工业、商业、运输业、服务业逐渐发达，发展成为新现代意义上的城市。由此看来，石家庄成为城市，也就112年，甚至是107年的历史。若论起石家庄这片区域的城市发展史，那显然要比石家庄市的历史长多了。正如前文所说的，春秋时期在太行山西麓封龙山下建起的石邑城（今鹿泉市南、北故邑一带），战国时期的中山古城（今灵寿故城），汉代的常山古城（今元氏故城），东垣古城（今长安区东、西古城一带），及后来废掉东垣北迁的真定城（今正定），这样看，石家庄区域内城市的历史绵延了几千年，历史久远矣。
二是要搞清楚石家庄区域内城市的传承关系。如果说，从石邑、常山、东垣、真定还有一条清晰的脉络传承关系的话，那么，石家庄市的脉络也是清楚的，就是它没有传承谁，就是因铁路这种新的生产力而生生崛起一座城。区域内历史的传承到正定止住了脚步，到现在正定城还存在，只是由于石家庄的兴起，它的地位衰落了。因此，我们不能把正定和石家庄市强接在一起，人为地拉长石家庄市的城市史。就是石邑、常山、东垣、真定有传承关系，那也得各说各的，任何人都不能把正定城的历史，拉长到东垣、常山，更不能拉到石邑，城市有其地域特定性。长安就是长安，咸阳就是咸阳，那不能混在一起。
历史长短与城市的发展前程无关。当今我们要振兴石家庄，不要在历史上找光荣感了，历史短就是历史短，文化积淀不足就是不足，这没啥丢人的，深圳的历史比我们短多了，人家还不嫌短，我们又何必计较呢？相反，人为拉拽，强拉硬拽，才是心虚的表现。
