京张高铁开通运营后还不到两年时间，我就接连不断听到京张高铁怀来站付亚军同志一件件热心为旅客服务的动人事迹，使我极为感动。八月上旬的一天，我不顾天气炎热，顶着高温酷暑，专程来到怀来高铁站，通过走访座谈交流，一张付亚军同志的生活工作轨迹图展现在了我的眼前。

       付亚军自幼出生在一个铁路工人的家庭，父亲也曾是一名军人，退役后与其他战友集体转业到了沙城火车站工作。因从小受父辈的影响，1994年12月小付高中毕业后，毅然投笔从戎，走进了绿色军营，当上了一名汽车运输兵。服役期间，小付不怕苦，不怕累，虚心向老同志学习请教，认真刻苦钻研业务技术，很快就成为了连队技术业务骨干，担负起了业务培训、汽车驾驶教练员等工作，圆满地完成了领导交给的各项工作任务，多次受到部队领导的嘉奖，并光荣地加入了中国共产党。1999年3月，小付退役后分配到了自幼十分熟悉的沙城站保安车间工作，这项工作看似简单，但责任却很重大，每天不计其数地辅助公安民警做好清理闲杂人员、劝阻无票旅客进站上车、做好“三品”检查等工作，稍有不慎还会引发旅客投诉，造成不良路风事件。和小付一同分配来的几位战友纷纷托人找关系调出了保安车间，而小付却在平凡的保安工作岗位上尽职尽责，任劳任怨，干得有声有色。这一干就是五六年，而且年年都还评为了车站先进生产者。

2005年8月，根据工作需要，将其调到了客运车间担任客运员工作。这项工作对小付来说又是一个新的考验，为了尽快适应新的环境，小付每天都是第一个到达车间，最后一个离开车站。工作中虚心向各位老师傅请教，不懂就问，不会就学，充分利用点滴时间学习客运规章及业务书籍，每天坚持默画一遍全国铁路客运示意图，很快就成为了独当一面的业务骨干。为了不断充实武装自己，小付又报考了北方交通大学运输专业函授班，并以优异成绩学业有成。经过多年实践锻炼，小付日渐成熟，2010年11月，走上了客运值班员岗位，并将车间最为落后、“刺头”最多、难度最大的客运丙班交给了小付管理。小付二话不说，愉快地走马上任，小付虽然工作多了，担子重了，但从不叫苦喊累，反而劲头更足了，很快就将一盘散沙的客运丙班带进了车站先进班组行列。时至今日，客运丙班仍还保持着这一光荣称号。2015年1月，距离春节还有一周的时间，年近七旬的母亲出门购买年货，不慎被他人骑行的电动车撞倒摔伤，造成腰椎尾骨骨折。小付得知情况后急忙赶到医院，协助医生检查治疗完毕后，将母亲送回了家中。当时正值铁路春运最繁忙时期，作业人员极为紧张，很多人都是轻伤不下火线，带病坚持工作。而小付的母亲偏偏在这个节骨眼上摔伤，急需家中有人陪伴静养休息。因小付父亲因病早逝，妹妹又远在北京工作，小付只好面对现实，一人承担起了照顾母亲的工作。每天上班提前为母亲做好饭菜，将药品暖水瓶等物品放到了母亲身边，才依依不舍地含泪离去。半年后，小付母亲的身体恢复了正常。在此期间，小付始终坚持母亲家及单位两点一线的生活规律，一天都没有休息，实现了家里家外双安全。

为了确保2019年12月30日京张高铁按时开通运营，小付第一个报名来到了高铁怀来站。在开通筹备期间，小付带领全班组人员认真学习高铁客运规章、电报命令等业务书籍，认真熟悉站场设备，积极组织职工反复模拟应急演练，克服了种种困难，连续二十多天吃住在车站毫无怨言，从而确保了京张高铁按时开通运营，受到了领导和同志们的好评。

京张高铁开通运营后，为了落实上级领导提出的“一站一品牌”服务要求，小付又积极率先响应，带头创建了“亚军服务组”，并向社会公开承诺，这也是京张高铁开通后第一个用个人名字创建成立的品牌服务班组，赢得了较好社会效益。在亚军服务组的影响带动下，服务质量有了极大提高，旅客满意程度越来越好。自京张高铁开通以来，高铁怀来站先后收到旅客赠送的锦旗46面，表扬信件近百封。

花开花落，年复一年。不知不觉付亚军在沙城站已走过了22个春秋。二十多年来，小付的工作几经变化，但唯一不变的就是对工作的无比热爱与执着。他干一行，爱一行，钻一行，尽职尽责，无怨无悔，多次受到了各级领导的表扬和奖励。付亚军自1999年入路参加工作至今，始终保持着车站级先进生产者光荣称号，2011年又获得了北京铁路局建功立业奖章一枚，2020、2021年连续两年被北京铁路局评为优秀共产党员，用实际行动诠释了一名共产党员先锋模范作用与风采。