在怀柔区的南部，有一条贯穿东西的铁路，这就是全长653公里的大秦铁路。这条铁路横贯晋冀京津四省市，素有“中国重载第一路”之称，重载铁路是国际上公认的铁路运输尖端技术之一，因运量大、效率高、能耗低、效益好等优势，代表着一个国家铁路货物运输领域的先进生产力。大秦铁路从诞生之日起，便注定了它不仅是一条大动脉，更承载着国家的重托。我骄傲地说我家就住在这条铁路旁。

      刚住到这来时，整日为这轰鸣的火车声吵得还真睡不好！凌晨三四点钟鸡都没有叫呢，这火车的鸣笛声带着咆哮的车轮声就开始了，直到半夜这条铁路好像都没有消停过。一会儿过一趟，紧接着又来一趟，咣当咣当那沉重的火车压的铁轨好像都在喘着粗气，勉强支撑着自己舒展的躯体让一列列火车飞奔而去。冬日里窗户门关的严严的还算是舒服的日子，而到夏初或者秋天的大好季节，开着门窗透透气的时候，这贯耳的轰鸣声就天天如此了！

      后来一打听我才知道，日夜驰骋列车奔跑铁路这就是那条闻名于世的大秦铁路啊。后来适应了铁路旁的生活，天天感受电气化铁路奔跑的气息，好像是一种节奏、又似乎是一种催促，还总让我有一种说不出的自豪感了！这种自豪感来自心底、来自肺腑。

      大家都知道上世纪80年代初，改革开放的春风让古老的中华大地呈现出勃勃生机，我国工农业生产以新的速度迅猛发展。然而，与这种发展势头不相适应的，是能源运输的紧张状况。而此时，蕴含着丰富煤炭资源的山西大同，开采出来的煤炭却因运力紧张，无法及时运出。

      “1985年1月1日，太行山上寒风刺骨，燕山深处冰天雪地，7万名铁路建设者挥戈上阵，拉开了建设大秦铁路的序幕。1988年12月28日，跨越189条河流，穿越39座主峰，架起313座桥梁，打通45座隧道的大秦铁路一期工程，在国家规定开通日期内顺利开通。”看，这就是中国人的速度和勇气。跨越河流、穿越山峰、修建桥梁、打通隧道，这哪一样不得是骨头碰石头的硬碰硬啊？

      大秦铁路开通后，犹如一条流动的“乌金之河”，源源不断地将山西、陕西、内蒙古的煤炭运出。“1992年，大秦铁路全线开通。1995年，大秦铁路年运量5586万吨，实现了5500万吨的近期既定目标。2002年，大秦铁路的年运量达到1亿吨。”“2003年，我国煤电油运再次出现全面紧张状况。此时，有着‘中国重载第一路’之誉的大秦铁路迎难而上进行扩能改造，并攻克了山区铁路通信可靠性、长大列车纵向冲动控制、长大下坡道的周期循环制动等技术难题，顺利组织开行了2万吨重载列车。”

      十八大以来，大秦铁路依靠科技创新和管理创新双轮驱动，积极投身到我国重载技术创新和储备中，不断抢占重载技术的制高点。“2014年4月2日，大秦铁路成功进行了3万吨重载试验，创下了我国重载牵引的新纪录，使我国成为世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。”

      看着这一串串让我眼花缭乱的数字，我感到了自豪，感到我们怀柔区的人时时刻刻也在为大秦铁路做着贡献啊！

      2022年4月19日