好些年都没有坐绿皮火车了！

      对绿皮火车的印象，还是上个世纪七十代中当兵入伍时，乘坐北京到昆明的绿皮火车。

      这回工作关系出京，返京时正好赶上学生开学，春节返程的高峰。朋友费劲周折只好抢到了这趟的绿皮火车。无奈硬卧还是上铺。

      对我来说快七十的人了，铁路系统是应该照顾的，可是这回一反常态，照顾啥！

      上了这趟车，跟中铺的一位小伙子商量想由上铺换到中铺，人家见我满头的白发和满脸的皱褶，心说没有七十也有八十了吧，就满口答应了我的请求。我心里也感到极大舒服，因为毕竟上了岁数，休息时爬上爬下的不太适应。

      没想到他还是买的短程硬卧车票。火车到了第一站，列车员就喊他让他补票我才知道，他的卧铺票到这站就无效了。无奈我的换卧铺的梦想就成了泡影。后来陆陆续续上来许多人，其中不乏年轻人之多，人家都摇摇头不跟我换。没辙咱就睡上铺吧！

      乘坐这趟绿皮火车我有一点感受，感觉不说不快。

      ——绿皮车吵。

      夜深人静了我一觉醒来，憋着一泡尿，这是必须下来的。咬了咬牙，我还是扶着铁梯子下来了。睡觉不显这绿皮火车的吵劲，可是上完厕所就觉得这车“咣当咣当”的吵极了，我真不知道就是这样大的吵声我是怎么一上去就睡着了，也不知道这是绿皮火车的天性还是咋的，坐在靠窗户边的小单椅子上，感觉这绿皮火车开起来还“呼呼呼”的直响，就像踩在电门上了似的，哆哆嗦嗦地让我浑身都在颤抖！

      也许累了一天，这世界再吵躺下也会“闷得密儿”！

      绿皮火车制造的是不是粗糙，咱不知道。可都高铁时代了，没想到这绿皮车还是咣当咣当的，显得跟不上时代的步伐。

       特别是要进车站了，我的上铺在靠近这节车厢门口的一排，让我对两节车厢接缝处，发出的这种犬牙交错的响声就更明显！

       ——绿皮车慢。

      绿皮火车再一个“优点”，就是临时停车的机会特别多。半夜到了赤壁站，我们本不该停车，可是一停车就是多少时间没有了，我乘坐的这趟车让了一趟车又是一趟，眼看着人家坐的绿皮车呼啸而过，而我们还是纹丝不动，着急啊！

       有时到了一个小站，它会慢慢悠悠想停就停一会，感觉是进站了，列车广播是“临时停车”。您说气不气人！

从前的绿皮火车似乎不存在这个问题啊。 

       还有这趟慢车到一个站停下了，我说下车看看吧。车站上车的旅客空空无也，我以为没有人上车呢。没想到列车员说候车的车站还没为旅客检票呢！

       怪不得绿皮火车慢，这一个小站我们要至少等上几十分钟。这才是真正的“车等人”！

       ——绿皮车插销少。

      由于大家坐车时间太长，致使许多人的手机没有电了就断片了。

      那么这慢车硬卧上的充电插销，一节车厢从车厢这头走到那头也只有3个，让没电的手机主人，真是来回跺脚等着为自己心爱的手机充电都没有急招。

       我呢则利用人家半夜睡大觉的时间，抽空把手机的电充满，这样才能保证手机的正常使用。

       ——上厕所的感触。

      在这晃晃悠悠的慢车上，上趟厕所则是一种不小的“家庭定制”。

      原因是旅客之多，时间长，谁不得上几趟厕所啊；还有绿皮火车的开启速度极不均匀。让我摇晃着身子，如腾云驾雾一般，好不容易才把憋了很久的尿从肚子里撒出来！ 

       ——车厢里的异味。

      谁说乘坐绿皮火车是一种享受啊？我说还有另一种受罪！这种罪是无形的，还是令我恶心的。

      过了晚上十点列车员招呼大家该睡觉了。由于白天人们活动旺盛，睡觉之前又无法清理一下自己的身体。旁边的人一脱鞋随之漂出一股股呛鼻子的臭气，这些味道弥漫在整个车厢里......

      这是我乘绿皮车的感受。

      这趟绿皮火车晃悠晃悠地，说停就停让我有了三十多个小时的旅途“享受”，直到第二天后半夜才能到达终点！

      2024年2月27日