一听说网上有热播电影《中国机长》的免费资源了，我便迫不及待地上网查找。找到的资源并不理想，屏幕上不时会出现各种博彩网站的广告字幕，心里顿感有些不爽，但我很快就被剧情吸引住了。

电影根据真实事例改编，四川航空3U8633航班机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。大量仪表被破坏，与地面失联，机长刘长健临危不慌，沉着冷静，艰难地进行手动驾驶，最终飞机安全降落，将大家安全带回地面。

电影情节惊心动魂，看着飞机在屏幕上摇摆，我紧抓椅子的扶手，身体倾斜着，怕被甩了出去。飞机降落时，反推失效，快速向前冲去，机长用力踩下了刹车时，我也绷紧身体，紧靠座椅后背，双脚蹬地，不停祈祷着：快点儿停下来，快点儿停下来。明白这是电影，我所做的一切都影响不到剧情，可我还是忍不住。可能是因为屋里有些冷，一边看着电影我浑身发抖。我看完后，我却发现双手都汗津津的。开始观看前，准备在身边的一杯水一口也没顾上喝。

看完一遍意犹未尽，紧接着看第二遍。飞机遇险失联，凶多吉少，不知道牵动着多少人的心。指挥中心、塔台的一遍遍呼叫，以及普通人的关注……“四川8633，收到请回答！ ”“四川8633，成都叫你！ ”“四川8633，四川8633！ ”四川8633牵动无数人的心。第二机长梁机长的爱人将要登机时，在手机上看到3U8633失联的消息，一个充满自信的乘务长，瞬间变得失魂落魄。如果飞机真的回不来，这一次与往常一样普通的分离，可能会成为永远的死别，我特别理解梁机长爱人的惊恐不安。

真实的事件发生在2018年5月14日， 9800米的高度，舱外的温度为零下40多度，时速800公里，这几个数据意味着什么？强风，低温，缺氧，电影中的人物原型机长刘传健是怎么创造这一世界民航史上的奇迹？

刘传健是军队培养出来的飞行员，技术过硬，身体过硬，心理素质过硬，毋庸置疑，这一点非常重要。同一航线，每年执飞不下一百次，但每一次执行航班任务，他都当作是第一次。电影中，机组、乘务组人员，登机前的例会和小到包括空姐的指甲在内的各项检查，登机后的每一项检查，都做得一丝不苟。应急照明、撤离信号……可能永远也用不上，也没有一个人希望能用得上，但她们还是一次次不厌其烦地循规蹈矩地检查。

险情发生后，潜意识里觉得“完了”，但他从没有产生过放弃的念头。试一试是他唯一的想法，只要飞机还没有坠毁，他就要试一试，拼一把。就这样，使得包括他本人在内的9名机组、乘务人员和119名旅客与死神擦肩而过，化险为夷，迎来了新生。机长以及所有机组、乘务人员敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，关键时刻不抛弃，不放弃，践行了“请大家相信我们，相信我们有信心、有能力带领大家安全落地。”的庄重诺言。“中国民航英雄机长”称号，刘传健受之无愧；“中国民航英雄机组”称号，川航3U8633航班机组受之无愧。

陆地上普通的常见的公共交通、出租车、私家车司机，能不能将每一次出行，当作第一次出行，为自己、为家人、为乘客负责，敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章？如果都能做到这一点，多一分谨慎，少一分大意，我相信世间会更和谐，家庭会更幸福。

其实，我们的每一个家庭、一个企业、一个团体，就像是一个远行的航班。我们每一个人都有自己的一份责任，可以说都是一名“机长”。在航行中不知道会遇到什么，有可能会遇到云团，风挡破裂……甚至发动机停车。一旦出现风险，如果“机长”惊慌失措，或者弃机而逃，不要说更大的风险，恐怕就连一次云层中的正常颠簸都无法应对，更不要说更加严峻的考验。能力固然很重要，但责任、信心更是强有力的支撑。考验面前，除了“机长”的努力，还需要全员的支持。关键时刻，多一分理解，多一分支持，不抱怨，不埋怨，齐心协力，才能冲出阴霾，顺利航行。

我也是一名“机长”，身后有父母妻儿，一家老小，还有我的事业，请相信我，相信我有信心、有能力……

2019年12月21日写于河北内丘

     【作者介绍】赵志民，河北省采风学会会员，邢台市作家协会会员。在河北省委宣传部、河北省文联、河北省文明办组织的“新农村，新春联”征集活动中获优秀奖，获河北文艺彩凤奖散文组二等奖。

责任编辑：清风