詹公，我想对您说——张家口人的幸福感越来越多了！我们期盼已久的梦想实现了！京张高铁于2019年12月30日开通运营了！作为一名退休多年的老铁路，我为之喜悦，为之振奋! 2019年12月29日，我专程提前一天来到北京，目的就是为了乘坐和感受首趟京张高铁！

詹公，此时此刻，我想对您说——110年前，“中国铁路之父”的您，以大无畏的民族气节和敬业精神，历时4年，主导设计、管理和修建了中国第一条干线铁路——京张铁路！在当时，京张铁路建成震惊了整个世界！您给中国人争了气！您向世人宣告了中国人不但能够修建铁路，而且彻底打破了某些洋人所说的“中国人想不靠外国人自己修铁路，至少也要过50年才能实现”的鬼话! 正是您带领着全体中国筑路人，以坚韧的毅力，出色地书写了中国铁路乃至整个中华民族爱国、奋斗、自尊、自强的传奇！习近平主席说：“1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计、修建、零的突破到世界最高水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。”

詹公，此时此刻，我想对您说——110年后的今天，中国已经进入了高铁发展的新时代！京张高铁成为中国铁路从高速时代进入智能时代的里程碑。它的开通，是我国第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶功能的智能高铁！也就在京张高铁开通当天，中国的高铁里程已经达到了3.5万公里，高居世界第一。30日8点40分，当我从北京北站踏上“复兴号”G2505次列车时，我激动的心情难以言表！

詹公，今天我有幸和您的曾孙詹咏坐在同一趟列车上，面对您的后代，我想对您说——正是您为中华民族奋斗不屈的精神，鼓舞着我们一代又一代铁路人前赴后继，顽强拼搏！詹公，您曾经说过：“各出所学，各尽所知，使国家富强，不受外侮，足以自立于地球之上”。回想当年，京张铁路是在内外环境极差，条件异常简陋，设备和工程技术人员奇缺的情况下艰难起步的。但是，您依靠中国人自己的力量，克服重重困难，提前两年完成了施工任务，终于在1909年10月实现全线通车。京张铁路是我国第一条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成并投入运营的铁路，它不仅创造了贫穷落后的旧中国铁路建设史上的奇迹，揭开了我国自筹自建铁路的序幕，更重要的是提升了中华民族的自豪感，同时也实现了您的强国梦想。

詹公，此时此刻，我想对您说——我从小就生长在京张铁路终点站张家口站，车站与我家仅有一墙之隔！长大后，我参加了铁路工作。记得当年，每个月底，我都要到北京分局报一次表。那时乘坐的绿皮车站站停，真好比慢牛，一去近6个小时，返回来还是那趟唯一的车，下午5点从永定门站发车，到张家口已是夜里10点50了！改革开放后，历经几次大提速，才提到了3个多小时的车程。如今，北京到张家口的高铁，最快运行时间只有短短的50多分钟。它不仅方便了公众的出行，极大地缩短了时空距离，而且也使张家口融入了“首都一小时交通、经济、生活圈”。据统计，高铁开通仅几天时间，就运送旅客达20多万人次。

詹公，此时此刻，我想对您说——我的晚年真的很幸运。我感恩伟大祖国的强大，让我赶上了好时代！能坐上又快又稳的高铁列车，我自豪！我骄傲！我坚信，我们中国会越来越强大，人民会越来越幸福！

詹公，此时此刻，我想对您说——我乘坐的高铁，高科技的5G信号、无线充电、智能灯光调节、无极变色车窗、无障碍设施等功能一应俱全。当时速达到每小时300公里时，列车却没有丝毫的晃动。当我怀着激动的心情在列车上走动时，如履平地一般。真得是安全、快捷、平稳、舒适极了！窗外的景色从眼前一晃而过，时间过得太快，当我还沉浸在高铁带来全身心的享受时，列车已驶入张家口站了！我还没有坐够，还想坐第二次、第三次……

詹公，我想对您说——当年您修建的京张铁路，撑起了中华民族的脊梁，今天，您的传人修建的京张高铁，则展现了中华民族伟大复兴的辉煌历程。百年时光，两条京张线隔空相望。中国没有哪条铁路能像京张线这样，一头连着历史，一头连着未来。作为一名老铁路，我人虽已退休，但心一天也没有离开过铁路，我始终关注当下中国铁路的发展变化，我时时刻刻都在为新一代铁路人爱国、奉献、创新、克难的“天佑精神”助力加油! 詹公，我们永远也忘不了您，您的伟大精神，将激励着新一代的铁路人不断前行！

（建华口述 之柱整理）

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